晋城机场申报以来屡受波折
经历四上三下
先回顾一下晋城机场的坎坷之路
一上
年
晋城市成立“晋城机场筹备处”
全面负责晋城机场前期准备工作
年
国务院批复
《民用机场布局规划()》
规划新建一栏
“晋城机场”赫然在列
一下
年初
国务院批复
《十三五现代交通体系规划》
晋城机场未列入新建或前期名单
二上
年
晋城市两会强调
“认真做好民用机场建设前期工作
年底前争取列入
《-年全国民用机场布局规划》”
年3月22日
晋城市召开民航机场选址专题研讨会
表明晋城市不放弃民航机场的态度
点击查看武市长强势回应,晋城绝不放弃争取民航机场!
二下
年
发改委下发
《全国民用机场布局规划(-)》
晋城机场落选
点击产看关于机场,今天带来一个坏消息,请查收
三上
年
交通部与山西省联合发文
晋城机场列入“省部合作”唯一机场项目
年4月
晋城市确定“铺头方案”为首选方案
年11月
修订版“铺头机场”设计方案问世
点击查看官方确认晋城机场位置、规模、航线,另有高铁、城建最新进展
年1月
空军批复晋城机场选址
点击查看晋城机场前期工作取得重大进展!
三下
年7月
民航总局决定
暂不核准晋城机场申报
点击查看民航总局发话,晋城机场十四五再见!
四上
年12月19日
晋城民航机场有限责任公司
揭牌成立!
这标志着
晋城机场及晋城空港新区
将开始实质性建设!
点击查看南村公交风波有望解决,晋城民航机场起死回生……
新年伊始,从国家民航总局传来好消息!
晋城机场被列入国家“十三五”中期调整规划!
晋城机场正式迈出第一步!
何为中期调整?
十三五规划中期调整
是规划编制部门(民航总局)
根据规划发布以来民用航空发展状况及实际情况变动
为了更好的贯彻十三五规划和国家新的方针政策,高质量推进民用运输机场基础设施建设、助力新时代民航强国战略
在规划执行中期
对原有规划进行必要修订和补充完善
很幸运,晋城被列入此次中期调整
我们距离机场还有多远?
机场申报、审批、建设是一个非常漫长、繁琐的过程,根据国家民航总局发布的关方文件,新建机场从申报到运营,将经历如下阶段:
前期阶段→
设计阶段→
实施阶段→
验收阶段→
开放运行
每个阶段需要审批的流程包括
目前,晋城机场仅仅走出第一步
但是前期准备阶段的六大前置性文件
已全部准备完毕
等到中期调整正式发布
晋城市可迅速开展下一步工作!
太行山机场
我在晋城等你来!
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