山西沃时代手机连锁免费 太原市高铁网络已形成“一横一纵”。年4月，石太高铁正式通车。年12月，京石高铁正式运营，石太与京石两条高铁的有效衔接，形成了北京、河北、山西三地便捷的快速客运网。从太原市出发到北京，乘坐高铁仅需要两个半小时。而大西高铁开通后，太原市将构建起“十”字型高铁格局，成为高铁网络的一个重要枢纽。经过太原市的各条高铁也将连通首都经济圈、太原城市群、关中经济区、成渝经济区。
大西高铁全长公里，运行时间缩短到4个小时。大西高铁开通后，再次缩短太原市与周边省市的时空距离。比如，从太原市到运城市的时间只需要2个小时；从太原市到西安的行车时间将由现在的10个小时缩短到3小时以内。 高铁让旅游更便捷。大西高铁开通在即，旅游业对这一事件可谓“春江水暖鸭先知”，充满期待。以石太、京石高铁为例，这两条高铁的开通为北京、河北和太原市的游客提供了便利。数据也显示，河北、北京均是山西省重要的旅游客源地。与此形成鲜明对比的是，在山西省的国内游客中，来自西南和西北的游客并不多。大西高铁开通后，则将改变这一现状。
可以想见，未来几年里，不仅来自陕西乃至西北的游客会有大幅增加，而且，随着成都到西安高铁的开通，太原市也将成为西南地区游客的重要客源地。同时，太原市游客前往西北、西南地区也会更加方便。
未来的时间，山西省将建成以太原为中心，至大同一小时左右的客运圈；至北京、西安、郑州等城市附近，将形成两小时左右的客运圈；北至呼和浩特，南至徐州等城市附近，将形成一个三小时左右的客运圈。不久后，随着各条铁路客运专线的建成，以上规划的以太原为中心，辐射东、中、西部的三个高速铁路客运圈将会逐渐形成，城市间的时空距离将大幅缩短，从太原前往西、中、东部的一些中心城市，如同乘坐城际公交一般方便。下面来看一下大西线的站点设置■大同南站，■怀仁东站，■应县站，■山阴东站，■代县西站，■原平西站，■忻州西站，■阳曲西站，■太原东站，■太原站，■太原南站，■晋中站，■太谷西站，■祁县东站，■平遥东站，■介休东站，■灵石东站，■霍州东站，■洪洞西站，■临汾西站，■襄汾西站，■侯马西站，■闻喜西站，■运城北站，■永济北站，■大荔站，■渭南北站，■新临潼站，■西安北站
全程共设停靠站点29个。总线全长公里，设计车速为公里/小时，原平-西安预留公里/小时。网上爆出了大西线的车次价格表，大家提前看看：
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