回顾晋城建市初期二三事
地市分家
年国务院决定把晋东南地区作为“市管县”体制改革试点，将晋东南地区一分为二。长治市由13个县区组成，晋城由一个县级市升格为地级市，管辖晋、高、阳、陵、沁。不久，小晋城又分成城、郊两区，从此晋城市管辖四县两区。晋东南地区作为一级行政机构从此解体不再存在。5月底，省委工作组召开晋东南地委和长治市委的副处级以上干部大会，宣布：晋城市第一任书记是崔光祖，代理市长是薛荣哲，会议决定分家移交工作尽快开始进行。
在地市分家时，只有少数单位保留了财产，绝大多数单位只是决定到晋城工作人员名单，不带任何资产，就是“净身出户”，这就决定晋城市需要白手起家。虽然说晋城发展前途光明，但是开头却是困难重重。在“市管县”体制改革中划归晋城的人，好多是心不甘、情不愿，对于习惯了在城市舒适生活的干部们来说，一下子是无法适应在小县城环境下生存。但在省里催促下，没有办法拖延，好多单位只好硬着头皮来了晋城。85年刚下来时晋城市真是一无所有，“南迁”（从长治搬到晋城），不说城市功能如何，就连工作人员办公和休息的地方都没有。市政府当时就选择在小晋城新建设的老干部家属院（现在新市东街）建立了建市指挥部。政府机关就在小院挂牌开始办公。60间办公室、来张床，设了一个可供数百人就餐的大食堂，晋城市的创始人就在这样的环境下开始建市、创业、办公。其余的单位的人来晋城后大部分暂住在一招和“晋翔饭店”（长期包房）。我们农机局的人员当时也是一分为二，除了部分人员和离退休老干部留在长治，另外30来名干部职工划归晋城，原晋东南地区农机局的财产也归晋城。因为我们在长治有大本营，“市管县”体制改革前几年，除了少数人长治晋城两头跑外，其他同志一直在长治办公，直到92年办公楼、家属楼都建好后才正式搬迁到晋城办公。
晋城的交通条件十分落后
长治---晋城路难行
我因为丈夫84年已经调到晋城的省运工作，后来我也就分到晋城市农机局工作。晋城市的首脑机关在晋城，我们农机局工作在长治，因为我在晋城有地方住，自然就成了长治晋城两头跑的人了。分家之后的5、6年时间，由于晋城没有固定住所，在晋城工作的干部一直是周一坐车来晋城，周末坐车回长治，长期奔波在太洛路上。我则是在晋城开会领会精神，跑回长治传达贯彻。长治距晋城约公里路程，当时在太洛路上只有唯一的一条破旧不堪的三级公路。那时各单位的汽车很少，处级干部坐小车也需要三四个小时，而科级以下干部只能乘长途客车，长期颠簸在长治至晋城的太洛路上。一会绕行在盆地、一会绕在山间，穿村走镇，逢点就停，公里的路一般走六七个小时，从上午走到大半下午。特别是在赵庄山一带，由于路况差，交通事故频频发生，遇上有车祸往往一走就是一天！有的路段连一点可吃的东西都买不到。时间长了有经验了，就随身携带点饼干、点心之类的东西，当时的苦衷真是难以言表。从年后半年开始，每周有几百辆汽车来回往返在长治晋城的路上，真是油耗无数，开支不小。当时在群众中流传着晋城家“小钱买了油，大钱盖了楼，提起搬家发了愁。”的民谣。
小市街巷拥挤不堪、高低不平交通不便
新市区白手起家艰难启程
在基础设施比较好、道路平坦的长治工作生活了15年，刚到晋城，看到那一道道泥泞狭窄、高低不平的巷道、拥挤不堪的街市，对晋城的环境很不适应。当时，市政府开会一般在一招，我得从省运骑自行车途径新市西街去开会。当年，新市西街的大坡特别陡（后来挖下去三、四米，才成了现在这个样子），捏住闸也是狂奔而下，只怕摔倒。回来时，费上九牛二虎之力、汗流浃背也骑不上坡，最后还得推着车子往上走，晋城市要在这样的基础上建设，真是让人心里发愁。
从85年后半年开始，晋城开始城市的规划和基本建设。记得当时省运的西北面是小晋城老街和居民区，东边是上辇村，南边全部是上辇、下辇、钟家庄的大片土地。市政府办公大楼、凤台街、凤翔小区、泽州路就在此基础上修建的。当时，市委书记崔光祖的指导思想就是设计要先进，20年不落后。70米宽的泽州路确实几十年一直在全省领先。
86年七八月，我受命负责分管农机局晋城家属楼和办公大楼（当时叫“林业、畜牧、农机联合办公大楼”，就是现在的农业大厦）的基建。当我来到规划地（凤翔小区东南方）看到遍地都是钟家庄农民在坑洼不平的地里种植的绿油油的玉米，向东看是正在挖掘中的70米宽的泽洲路。86年底，我们的家属楼开工奠基，向北边望去是正在兴建中的凤翔小区14---19号楼，中间还都是空地……总之，晋城市当时就是白手起家，平地起高楼。
年12月的凤翔小区（农机局家属楼开工奠基）
此后几年，晋城人民在市委市政府的带领下，齐心协力、同舟共济，战胜了重重困难，一方面组成千军万马四处求援，向上要钱要政策，争取支持，市政建设开始起步并初具规模。另一方面大力发展乡镇企业，80年代末，乡镇企业异军突起，先后在市区建起了“天鹅商场”、“白云商场”、“晓光大厦”、“金辇大酒店”等一大批乡镇企业，它们的出现，加速了晋城的城市建设，健全完善了晋城的城市功能。当时的晋城是靠乡镇企业起家，是一座农民托起的新型的现代化城市。
市政建设突飞猛进，城市面貌焕然一新
晋城建市初期，素有煤铁之乡之称的晋城是“村村点火、处处冒烟”,虽然小煤矿、小铁矿曾一度给晋城带来了经济的繁荣，但是造成了严重的环境污染。晋城人从前出门是除了灰、就是烟，抬头根本看不清天。
30年来，晋城人在历届市委市政府的带领下，在转型跨越发展方面已经发生了翻天覆地的变化，经济建设突飞猛进，城市面貌焕然一新。市区内，一条条宽阔笔直的道路四通八达，公交车、出租车、私家车在宽敞的马路上川流不息，四面八方高楼林立。豪华高档的商场、酒店屡见不鲜，市场的商品的琳琅满目。晋城市区街道两侧绿化非常漂亮，尤其是凤台街、泽州路种植的雪松、塔松，一年四季郁郁葱葱四季常青。今日的晋城东有玉龙潭和凤凰岭森林公园，西有吴王山森林公园，北有白马寺森林公园、植物园，南有百丽园、西秀园，中有泽州公园，到处绿树成荫、花香四溢，绿化、美化在全省、全国首屈一指。行走在晋城市中心城区，每隔数百米就可见一处规模各异的街头游园，到处花团锦簇、绿树成荫，不管任何时候你走在街道上，出门满眼绿身在花海中，仿佛行走在一幅山水画里，你仿佛走进了一个大花园中。到处碧水蓝天、处处百花争艳、空气清新、气候宜人，“国际花园城市”、“宜居城市”、“国家森林城市”、“园林城市”我们名副其实，当之无愧。现在，晋城通往出市、出省的一级路、高速路比比皆是，长晋高速、晋阳高速、晋焦高速、晋济高速…..快捷方便。一座崭新的现代化新型城市呈现在世人面前，晋城赢得了历史性的跨越式发展，被誉为太行山上的一颗明珠。
如今的晋城处处洋溢着欢乐和谐的气息，到处是一派繁荣景象。我们生活在晋城无比幸福！美丽的晋城让人无比自豪！
作者：胡翠平
来源：晋广论坛
年5月
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