在今年8月份的时候
头条君曾报道了民航总局
关于晋城修建民用机场的答复
晋城民用机场修建计划一时搁浅
引起了很多市民微友的热议
头条君认为晋城机场必须建
因为这关系到了未来的长远发展
而就在近期好消息传来
山西省政府发文
不仅晋城城区要建机场
晋城每个县(市)也都要建机场
主要时间点也已确定
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“面向华北、服务全国、连接海外”，为将山西建成我国通航产业先行先试平台，我省划出了具体的时间表和路线图。近日，省政府发布《山西省通用航空业发展规划(-年)》，对山西通用机场全新布局。
分阶段发展目标
到年，通用航空业经济规模达百亿元以上，带动经济产值实现翻番，通航业成为我省综改转型新的经济增长点。在农畜产品主产区、主要林区、5A级旅游景区和部分4A级景区、主要矿区等，基本实现45分钟航程全覆盖。通用航空器达到架以上，通用航空飞行量达到6万飞行小时以上。开辟3条以上低空旅游航线，规划建设4个以上通用航空产业集聚区，设立1-2个具备整机研发和航空材料等省级以上工程(技术)研究中心和重点实验室，形成较为完备的企业自主创新平台。
到年，通用航空业直接产值达到亿元人民币，带动总产值达到亿元人民币，培育2-3家产值超50亿元的通用航空企业，同时培养2-3家通航上市企业。将我省打造成面向京津冀及周边省市规模最大的支线航空、通勤客货运输和通航专业运营服务中心，华北地区最大的航空高端装备材料制造基地。开辟10条以上空中旅游航线，完成覆盖全省域和向外延伸的低空旅游航线网络，成为国家级全域旅游示范省。
到年，通用航空业直接产值达到亿元人民币，带动总产值达到1亿元人民币。每个县(市)拥有通用机场或直升机机场,野外起降点覆盖全省所有旅游景区,基本实现20分钟航程覆盖全省域。空中旅游、私人飞行、应急救援、医疗救护、警务巡航等通航服务能力和运营能力均达到全国先进水平。通用飞机数量达到架以上，通用航空作业飞行量达10万小时以上/年。培育出3家以上产值超亿元的通用航空企业，培养多家通航上市企业。将山西打造成华北地区规模最大的支线航空、通勤客货运输和通用航空运营服务基地，全国最大的通用航空工业制造基地和具有国际竞争力的通用航空产、学、研、用基地。
近期重点推进项目(含晋城)
不可否认的是
晋城此次似乎又是弱存在
希望晋城能积极借助
中原城市群和自贸区规划的机遇
尽快发展壮大
紧扼太行咽喉傲视中原
一起为晋城蓄力
来源：山西省人民政府
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